继7月和8月之后，9月重卡市场销量再次上扬，同比增长7%。与7月和8月的小幅增长（2%）相比，9月增幅扩大了5个百分点，涨幅更有“辨识度”了。

　　从重卡市场格局来看，9月份，前十企业5增5降，解放再夺冠军；重汽、陕汽竞争激烈，销量差距仅有数百辆；大运蝉联行业第七，累计销量与第六名的差距逐渐缩小；徐工保持高增长态势，销量连续四个月位居行业前九，并且累计销量连续两个月保持第九。

　　除此之外，9月重卡市场格局还有什么亮点呢？请看**商用车网的分析报道。

　　解放再夺**大运蝉联第七

　　根据**商用车网掌握的数据，今年9月份，我国重卡市场预计销售8.3万辆，环比增长13%，同比增长7%；今年1-9月，我国重卡市场累计销量为88.84万辆，同比降幅仅剩1%。

　　2019年9月重卡市场销量一览（单位：辆）

　　注：此处的福田重卡数据为欧曼销量数据。

　　今年9月份，国内重卡销量前五的企业依次是：一汽解放（2.05万辆）、东风集团（1.85万辆）、中国重汽（1.2万辆）、陕汽集团（1.17万辆）、福田汽车（6713辆）。这五家车企合计销售约6.94万辆，占到9月份重卡总销量8.3万辆的83.6%。

　　2019年9月重卡企业份额图

　　今年9月份，销量前十的重卡企业共计销售8.08万辆，占到9月重卡市场总销量的97.4%。4家企业销量过万辆，其中一汽解放销售2.05万辆，在8月小小失利之后再夺冠军宝座；东风集团销售1.85万辆，拿下销量榜眼位置；中国重汽销售1.2万辆，保持第三位置；陕汽集团销售1.17万辆，位居第四，与中国重汽仅相差300辆左右。

　　销量前十企业中，有5家企业实现同比正增长，分别为徐工重卡、东风集团、上汽红岩、一汽解放和大运重卡。其中，月度增幅*高的企业是徐工重卡，涨幅为45%，自6月以来徐工重卡连续四个月排名行业第九，并且持续保持高速增长；其次为东风集团，9月销量同比增长20%。今年前9月，东风重卡除了1月销量出现同比下降外，其他月份都是正增长态势，*近三个月更是快速增长，其中7月增幅为18%，8月增幅为19%；上汽红岩9月销量同比增幅为16%，保持8月的良好市场增势，并且增幅进一步扩大；解放9月涨势也很给力，实现了13%的增长。这4家企业的9月销量增幅都高于行业平均水平（7%）。

　　除此之外，大运重卡9月销量也实现了正增长，同比增幅为1%。小编注意到，今年以来，除了8月份，大运重卡其他月份均保持小幅正增长态势。在6月、8月“闯入”市场前七后，大运重卡9月份销量今年以来第三次进入行业前七，其与第六名的累计销量差距也在逐渐缩窄，后续表现值得关注。

　　徐工逐渐站稳前九大运与江淮争位战愈演愈烈

　　今年前三季度，我国重卡市场累计销售88.84万辆，与去年同期89.59万辆相比，相差不到7400辆，降幅仅为1%。销量前十企业中，有三家实现正增长，一家同比持平，六家同比下降。

　　实现正增长的三家企业分别为一汽解放、东风集团和徐工重卡。其中，徐工重卡前9月累计增幅*高，达到21%，在过去9个月里，除了5月销量微降1%外，徐工其它月份都保持了两位数增长；其次是东风和解放，两者销量增幅分别为9%和7%，作为重卡行业的王者，它们相互竞争也相互进步，增幅***并带动行业整体销量逐步上扬。

　　今年1-9月，重卡市场前五强依次为：解放（22.79万辆）、东风（17.79万辆）、重汽（13.84万辆）、陕汽（13.21万辆）和福田（6.39万辆），这五家企业合计销售74万辆，占到前9月重卡总销量88.84万辆的83.3%，比上年同期的82.8%上升0.5个百分点。

　　2019年1-9月重卡企业市场份额图

　　在前三季度的重卡市场中，有两家企业表现较为突出。其一是徐工重卡。今年1-9月，徐工重卡延续了大幅增长态势，不仅实现了累计增速**，并且累计销量连续两个月蝉联行业第九，与第十名拉开了800辆的差距，其在前九市场格局中也逐步站稳了脚跟。

　　其二是大运重卡。其前9月累计销售重卡23367辆，增速与行业平均水平保持一致。经过8月和9月的月度销量“上位”后，大运重卡目前累计销量与第七名仅相差5000辆；而在去年同期，大运重卡与江淮的销量相差1.1万辆。

　　值得注意的是，经过9月的市场“激战”，重卡市场份额也发生了变化。与2018年1-12月相比，今年前三季度有三家企业的份额实现了增长，其中一汽解放由2018年的22.7%增至25.6%，提高了2.9个百分点；东风重卡由2018年的18.9%增至20%，提升了1.1个百分点；徐工重卡由2018年的1.5%增至1.7%，上升了0.2个百分点。与2019年上半年相比，今年前三季度有五家企业的份额实现了增长，分别为东风集团、福田汽车、上汽红岩、大运重卡和徐工重卡，份额依次提升了0.7、0.2、0.1、0.2和0.1个百分点。重卡市场竞争之激烈，由此可见一斑，同时我们也能感受到，进入下半年，市场竞争程度正进一步加剧。