2026年5月份，国内新能源轻卡销量再破2万辆，交出了销2.01万辆、同比增长42%、渗透率33.51%的成绩单。

　　5月实销2万辆，同比增长42%，渗透率33.5%

　　根据第一商用车网掌握的最新数据，2026年5月份，国内新能源轻卡市场共计销售2.01万辆（注：本文中的“轻卡”指总质量3.5-6T的轻卡车型，数据来源为交强险实销口径，不含出口，下同），环比4月微降0.2%，同比增长42%，同比增幅较上月（+29%）有所提升，收获一波同比“3连增”。

　　由最近几年国内新能源轻卡终端销量月度走势图可见，代表2026年的红色柱体在2月份（春节月）曾短暂回落到上年同期销量之下，不过很快在3月份重新站到同期销量之上，4月份和5月份也保持高水准。最近3-5月销量放在2025年下半年也是高位水准（仅低于2025年12月），因此可见，在油价高企、运费低迷的运输环境下，新能源轻卡市场最近三个月的表现很是不错。

　　2026年5月份，国内轻卡整体实销5.99万辆，同比增长4%，同样实现同比“3连增”；5月份，新能源轻卡渗透率达到33.51%，较上月（28.99%）有所提升，比2025年全年渗透率（25.97%）高了接近8个百分点，比去年同期渗透率（24.60%）同样高出不少（如上图）。今年1-5月，新能源轻卡累计实销7.68万辆，渗透率达到27.35%，较去年全年渗透率同样有明显提升。

　　广东占比超3成，氢能车仅3位“玩家”，混动车型远程独大

　　2026年1-5月，全国31个省级行政区都有新能源轻卡销售。其中广东累计销量达到2.36万辆，一省就分走了前5月全国新能源轻卡销量的3成以上（30.8%）。浙江、江苏、河南和四川排名2-5位，占比均超5%（如下图）。

　　具体到城市来看，销量靠前的城市包括深圳、广州、成都、重庆、郑州、武汉等市，上述城市前5月上险量均超2000辆（如下图）。

　　从燃料类型看，纯电动仍是当前新能源轻卡市场最主要技术路线，今年1-5月，纯电动车型在新能源轻卡市场占比达到95.50%，较2025年全年占比（92.04%）提升超3个百分点，与去年同期相比则提升了3.96个百分点（如上图）。相对应的，混合动力和燃料电池车型在新能源轻卡销量结构占比较2025年同期均有下滑，分别仅占4.33%和0.17%。

　　2026年5月份，混合动力轻卡和燃料电池轻卡分别实销892辆和2辆，同比分别下降9%和90%。5月过后，2026年燃料电池轻卡仅累销132辆，同比下降45%；截止到5月份，2026年燃料电池轻卡市场仅有重汽、创维和庆铃3家企业实现销售，重汽销出128辆，创维销出3辆，庆铃销出1辆。

　　2026年1-5月，国内混合动力轻卡累计销售3323辆，同比下降27%。远程累销2305辆，独食69.4%的份额，比亚迪、福田、江淮和解放分列2-5位，分别累销301辆、201辆、192辆和162辆，市场份额在4.9%-9.1%之间，其他企业销量尚不足50辆，市场份额均不足2%。

　　福田蝉联月榜第一，跃进/奇瑞/解放/重汽翻倍涨

　　2026年5月份，国内新能源轻卡市场整体销量达到2.01万辆，销量破百的企业有17家，进入月榜前十的门槛是850辆。

　　5月份，福田销售3328辆蝉联月榜第一；远程销售3012辆紧随其后排名次席；跃进和江淮分别销售2430辆和1703辆排名3、4位；重汽和潍柴新能源排名5、6位，分别销售1504辆和1062辆；东风、飞碟、比亚迪和奇瑞商用车零米轻卡排名7-10位，分别销售945辆、940辆、885辆和854辆，相邻企业间的差距非常小。

　　与去年同期相比，新能源轻卡主流企业5月份销量大多实现增长，其中跃进、重汽、奇瑞商用车零米轻卡和解放同比分别大涨198%、115%、238%和148%，实现翻倍增长；江淮、潍柴新能源、飞碟、比亚迪和东风等企业也跑赢5月份新能源轻卡市场“大盘”。

　　与上月相比，5月份新能源轻卡销量前十成员与排名变化均不小：飞碟重返月榜前十，排名月榜第8位（飞碟4月份排名第11位），但飞碟所售车型多为小轻卡，4.5T蓝牌轻卡销量很少；跃进上升4位至月榜第3（跃进4月份排名第7位）；福田、远程和潍柴新能源等企业保持上月排名不变。

　　1-5月累销7.68万辆增36%，江淮/重汽/奇瑞翻倍涨

　　2026年1-5月，新能源轻卡市场累计实销7.68万辆，同比增长36%，累计增幅较4月过后（+34%）扩大2个百分点。

　　2026年1-5月新能源轻卡（3.5-6T）企业销量表（单位：辆）

　　上表可见，今年1-5月，江淮、重汽和奇瑞商用车零米轻卡同比分别增长118%、151%和186%，实现翻倍增长；跃进、东风、潍柴新能源、比亚迪和解放等企业同比增速均高于新能源轻卡市场整体增速，跑赢市场“大盘”。

　　从市场份额看，今年1-5月新能源轻卡销量前十企业合计份额达到80.6%，有3家企业市场份额超过10%，排名前3位的远程、福田和跃进份额分别达到16.4%、14.3%和10.1%，其中跃进市场份额同比提升2.7个百分点；江淮和重汽排名4、5位，分别抢到前5月新能源轻卡市场9.7%和8.3%的份额，两家企业市场份额同比分别提升3.6个百分点和3.8个百分点；东风、潍柴新能源和比亚迪排名6-8位，销量均超3500辆，市场份额分别为5.0%、4.7%和4.7%，三家企业市场份额同比均有所提升；飞碟、奇瑞、解放和江铃暂列第9-12位，销量均超2600辆，市场份额在3.5-3.8%之间，差距非常小。

　　结语

　　2026年5月份，国内新能源轻卡市场保持了超2万辆高水准，渗透率达到年内最高的33.51%。接下来，新能源轻卡市场能否继续保持高水准？这一轮的连增势头能持续到何时？请持续关注本站报道。